Torseur87

Merci pour ces retours concrets et chiffrés, ça m'évite de perdre du temps et de l'argent dans des abonnements inutiles pour mon atelier.

C'est exactement pareil en mécanique quand tu montes une belle pièce sur un vieux bloc usé, si les tolérances ne suivent pas ça casse direct. La technique pure ne rattrape jamais une base qui a du jeu.

Merci pour ces analyses techniques et factuelles, c'est bien plus clair pour comprendre comment structurer les données proprement.

Quand tu parles de stratégie foireuse, faut regarder les chiffres d'immatriculation et le coût de revient des pièces spécifiques aux hybrides rechargeables par rapport au tout électrique. Sur l'atelier, on voit bien que la demande a basculé vers le 100% EV ou le full hybrid simple, le rechargeable se retrouve coincé entre deux chaises avec un prix de vente trop élevé pour le client moyen.

Tant qu'on remplace pas les pièces usées par du neuf, ça recommencera tôt ou tard. 🔧📉